Guías de flete de un agente de carga en China

Su primer embarque desde China: la hoja de ruta en 8 pasos

Cada guía de abajo es un paso de esta secuencia. Léala una vez para ver la cadena completa y vuelva al paso en el que esté. Las marcas indican quién responde de cada parte.

• ● Lo gestionamos nosotros — reservado, declarado o supervisado desde Shenzhen con la naviera y nuestros partners auditados
• ○ Lo aporta usted — una decisión, un documento o un pago que debe salir de usted como importador
• ◐ Depende de sus Incoterms — quién paga y quién declara cambia entre EXW, FOB, CIF y DDP

1. Definir el modo y el contenedor

   Nada se puede cotizar hasta que la carga esté definida: mercancía, packing list con peso neto y bruto, CBM total y lugar de llegada. Ese conjunto de cifras decide contenedor completo o carga consolidada, y qué tipo de caja sirve.

   • ● Asesorar sobre cubicaje útil y carga máxima, y avisar de un límite de peso antes de que se convierta en un retrabajo
   • ○ Packing list, CBM total y peso bruto, ZIP o puerto de destino, ventana de entrega objetivo

   FCL o LCLLCL por CBMTipos de contenedor y carga

2. Acordar los Incoterms con el proveedor

   El término del contrato de venta decide dónde empiezan su coste y su riesgo. Es la decisión más barata de todo el embarque y la más difícil de cambiar después.

   • ● Traducir cada término a los gastos que verá realmente en la factura
   • ○ Negociar y escribir el término en el contrato con el proveedor
   • ◐ El camión en origen, el despacho de exportación y la declaración cambian según el término

   Incoterms para importadoresDDP explicadoElegir transitario

3. Comparar las cotizaciones partida por partida

   Una tarifa de flete son tres bloques: flete marítimo, gastos de origen y gastos de destino. Dos cotizaciones idénticas en el número principal suelen ser distintas en la letra pequeña, y la diferencia la cobra el puerto de destino.

   • ● Cotización desglosada, normalmente dentro de 24 horas, con cada gasto local nombrado
   • ○ Revisar qué gastos se cobran en destino y quién paga el almacenaje si el contenedor se retrasa

   Qué incluye el costo del fletePreguntas para un transitario

4. Reservar espacio y confirmar el buque

   El espacio se compromete con un buque y un voyage concretos. Los cortes que importan son el SI, el VGM y la liberación aduanera: perder uno pasa la carga al siguiente embarque a su costa.

   • ● Confirmación de reserva, shipping order, presentaciones de SI y VGM, avisos de zarpe y de rollo
   • ○ Aceptar un ETA realista con colchón en lugar del tránsito más corto publicado

   Tiempos de tránsito por rutaReserva de mercancía peligrosa

5. Recogida, carga y supervisión

   Lo que se carga es lo que se inspecciona al otro lado. La secuencia de estiba y el trincado deciden si la mercancía llega vendible o dañada.

   • ● Recolección en fábrica o almacén, supervisión de la estiba, fotos, estado del contenedor y número de precinto
   • ○ Fecha de carga lista, contacto del proveedor, marcas y las declaraciones DG que apliquen

   Estiba y amarrePlan de estiba y amarreMueblesBaterías de litio

6. Despacho de exportación en China

   La declaración de exportación y los documentos que viajan con el conocimiento de embarque deben describir la misma mercancía, con las mismas palabras y los mismos valores.

   • ● Declaración de exportación, conocimiento de embarque, factura comercial, lista de empaque y certificado de origen cuando aplique
   • ○ Descripción del producto y valor declarados con precisión: una partida vaga retiene un contenedor
   • ◐Quién paga el despacho en origen sigue su Incoterm

   Lista de documentos

7. Despacho de importación en destino

   Aquí es donde pesan las reglas de cada país: plazos de presentación, quién es el importador de registro, qué información preventiva exige la ruta y en qué portal debe estar registrado antes de que llegue el buque.

   • ● Flujo de documentos previos a la llegada hacia su agente, ISF donde la ruta lo exige y avisos por hitos
   • ○ Su número de importador, garantía o registro en el portal, el pago de aranceles e impuestos, y su propia clasificación HTS confirmada con su agente o en el arancel oficial

   Despacho en EE. UU.Garantías de EE. UU.Sección 301De minimisCARM de CanadáCanadáMéxicoAustraliaSudamérica

8. Entrega, descarga y cierre del costo real

   El dragado, la cita de entrega y la devolución del contenedor vacío son donde demurrage y detention empiezan a sumar sin ruido. Las reglas de recepción son más estrictas en los almacenes de e-commerce, y los ajustes de arancel llegan después de la entrega, no antes.

   • ● Reserva del camión, cita de entrega, control del tiempo libre y hoja final de costos desglosada
   • ○ Ventana de recepción, muelle o acceso a nivel de suelo, y capacidad de descarga en la puerta

   Amazon FBADDP a puertaCosto puesto en destino

¿No tiene claro cuáles de estos pasos ya cubre su proveedor o transitario actual? Esta guía trae las preguntas que revelan el hueco.

Guías generales

Guías sobre costos, plazos, términos comerciales, documentación y contenedores:

Costos, tarifas y tránsito

• Qué compone el costo del contenedor — un desglose transparente del flete marítimo, los gastos de origen y los costos de destino, y cómo comparar cotizaciones que parecen iguales pero no lo son. (publicado el 21 de septiembre de 2026)
• LCL por CBM, explicado — la regla W/M, los mínimos, la cuenta completa del LCL y el cruce de 13–15 cbm con el FCL. (publicado el 28 de septiembre de 2026)
• Tiempos de tránsito por rutaActualizada — plazos realistas de puerto a puerto y puerta a puerta desde China, y qué suele agregar días al cronograma. (publicado el 21 de septiembre de 2026)

Modos y equipos

• FCL o LCL — cómo decidir entre un contenedor completo y carga consolidada, con los puntos de equilibrio que usamos en la práctica. (publicado el 21 de septiembre de 2026)
• Tipos de contenedor y carga — Tamaños ISO, la cuestión 40HC/40HQ, trampas de peso y técnicas de carga y trincado. (publicado el 28 de septiembre de 2026)
• Baterías de litio por marNueva — clasificación UN 3480/3481/3171, documentos UN 38.3, embalaje IMDG y la secuencia de reserva DG para power banks y e-bikes. (publicado el 5 de octubre de 2026)
• Carga y amarre de contenedores FCLNueva — límites de peso y centro de gravedad, amarre y calzos, estiba de clase 9, madera IPPC y la tolerancia VGM con la que cargamos. (publicado el 9 de octubre de 2026)

Términos comerciales, documentos y cumplimiento

• Incoterms para importadores — Comparativa de EXW, FOB, FCA, CIF y DDP, y cómo el importador de registro cambia tu responsabilidad. (publicado el 28 de septiembre de 2026)
• Lista de documentos de aduanaActualizada — los documentos que exigen las exportaciones desde China, para qué sirve cada uno y los errores que retrasan contenedores. (publicado el 21 de septiembre de 2026)
• El envío DDP desde China, explicado — Qué incluye DDP, quién paga cada arancel, la exposición legal detrás y cuándo compensa pagar más. (publicado el 28 de septiembre de 2026)

Escenarios prácticos

• Envío a Amazon FBA — la regla del importador de registro, ISF y garantías para FBA, etiquetado, citas de entrega y DDP al almacén. (publicado el 28 de septiembre de 2026)
• Envío de muebles desde China — Desarmado o armado, elección de contenedor, trampas de peso, protección y supervisión de estiba. (publicado el 28 de septiembre de 2026)
• Recortes de calado en el Canal de Panamá 2026Nueva — El lago Gatún por debajo del umbral de 85 ft: calado Neopanamax en 49,0 ft, 33 cupos diarios, recargos de canal y qué rutas sí están expuestas. (publicado el 10 de octubre de 2026)
• Tifón Champi: cierres en Ningbo y ShangháiNueva — Ningbo y Shanghái cerrados por el tifón Champi: ventanas de cierre, colas de atraque y cut-offs, y cómo gestionar el riesgo de rollover antes del Black Friday. (publicado el 20 de octubre de 2026)

Guías por destino

Reglas, gastos y despacho país por país para importadores de mercancía china:

Estados Unidos

• Despacho aduanal en EE. UU. — ISF 10+2, tipos de entrada, garantías, Secciones 301 y 232, exámenes y retenciones explicados en orden. (publicado el 28 de septiembre de 2026)
• Aranceles Sección 301 — las cuatro listas, tasas de 7,5–25%, las subidas de 2024 y cómo verificar tu fracción HTS. (publicado el 28 de septiembre de 2026)
• Garantías aduaneras (bond) — continuo o de entrada única, costos reales, cobertura ISF y quién lo aporta en DDP. (publicado el 28 de septiembre de 2026)
• De minimis de EE. UU. suspendidoNueva — aranceles a todo paquete desde el 29 de agosto de 2025, canal por canal, con entrada informal hasta 2.500 US$ y sin excepción de regalos. (publicado el 5 de octubre de 2026)
• Elegir un transitario en ChinaActualizada — riesgos avisados antes de reservar, cotizaciones con alcance claro, seguimiento real y las preguntas clave. (publicado el 28 de septiembre de 2026)

Canadá

• China a Canadá — Vancouver y Prince Rupert frente a Montreal, ferrocarril al interior y la realidad aduanal canadiense. (publicado el 28 de septiembre de 2026)
• Alta en el CARM de CanadáNueva — CARM Client Portal, BN15 y la regla de garantía financiera propia vigente desde el 20 de mayo de 2025: lo que hay que preparar antes del primer contenedor desde China. (publicado el 5 de octubre de 2026)

México

• China a México — Gateways del Pacífico y del Golfo, el pedimento, la entrega interior y qué causa los retrasos. (publicado el 28 de septiembre de 2026)

Australia

• Guía de importación a AustraliaNueva — GST del 10% sobre valor, aranceles, flete y seguro, el umbral de 1.000 AU$, embalaje de madera ISPM15 y las tasas fronterizas de 2026. (publicado el 5 de octubre de 2026)

Sudamérica

• China a Sudamérica — Servicios directos a Buenos Aires frente al transbordo a Guyana, y por qué los plazos son más largos. (publicado el 28 de septiembre de 2026)

Guías de rutas

Nueve rutas que navegamos cada semana, cada una con su guía dedicada sobre puertos, tiempos de tránsito y gastos en destino:

• Estados Unidos
• Canadá
• México
• Guyana
• Argentina
• Europa
• África
• Sudeste Asiático
• Australia

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