Tu socio de carga de China al mundo

Flete marítimo de China al mundo.
Mantente firme. Embarca con seguridad. Crece juntos.

FreightMainstay es tu socio confiable para carga de contenedor completo (FCL) y embarques multimodales desde China — desde la reserva de espacio y la recolección en interior hasta la entrega en destino en América, Europa y más allá.

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Rutas principales

Estados Unidos Canadá México Guyana Argentina Europa Australia y NZ

Cobertura global

Medio Oriente África Sudeste Asiático Sudamérica

Atraques de contenedores y grúas pórtico en el puerto de aguas profundas de Yangshan, Shanghái

Tifón Champi: cierres en Ningbo y Shanghái, previsión de demoras y riesgo de rollover Leer la actualización

Agentes de aduanas de EE. UU. entre paquetes pequeños importados

De minimis de EE. UU. suspendido Leer la actualización

Contenedores apilados junto al Canal de Panamá

Recortes de calado en el Canal de Panamá: qué significan para tu carga Leer la actualización

Contenedores apilados en una terminal de contenedores

Aranceles de la Sección 301 a productos chinos Leer la actualización

Cobertura FCL globalAmérica, Europa, Medio Oriente, África y más

Presencia en ChinaAcceso directo a navieras, almacenes y terminales

Recolección y carga en interiorRecolección en fábrica + supervisión de carga en todo el país

Cotización rápidaTarifas claras y desglosadas, generalmente en 24 horas

Servicios

Envíos de punta a punta, de la puerta de la fábrica al destino

Gestionamos toda la cadena — recolección en interior de China, supervisión de carga, reserva de espacio, aduanas y entrega de última milla. Sin intermediarios, sin sorpresas.

Flete marítimo FCL

Envío de contenedor completo en equipos estándar y especiales — 20GP, 40HQ, 45HQ, OT, FR, breakbulk y RoRo — hacia destinos en todo el mundo.

Carga aérea y courier

Cuando el embarque no puede esperar, organizamos carga aérea y envíos express desde China hasta tu puerta, con la documentación correspondiente.

Recolección y transporte en interior de China

Recolección en puerta de fábrica en todo China — Guangdong, Zhejiang, Jiangsu, Shandong y más — con transportistas locales verificados y transporte asegurado hasta el puerto o el almacén CFS.

Supervisión e inspección de carga

Verificación en sitio en el almacén o la fábrica: estado del contenedor, cantidad, empaque, secuencia de carga y fotos — para que lo que reservaste sea lo que realmente se embarca.

Aduanas y documentación

Despacho de exportación en China y despacho de importación en destino — conocimientos de embarque, facturas comerciales, packing lists y declaraciones gestionados correctamente.

Puerta a puerta y DDP

¿Necesitas entregar la carga en la puerta del comprador con derechos pagados? El servicio puerta a puerta y DDP está disponible actualmente solo para las rutas a Estados Unidos y Canadá. Para todos los demás destinos ofrecemos arreglos FOB, EXW y de puerto a puerto.

Rutas

De China a cualquier destino que necesites

Rutas principales que operamos cada semana, además de cobertura global para Europa, Medio Oriente, África y más. Dinos tu destino y armamos la ruta.

🇺🇸

Estados Unidos

FCL a los puertos de las costas oeste y este de EE. UU., con zarpes semanales confiables y entrega en interior.

Ver ruta → 🇨🇦

Canadá

Vancouver, Toronto y las puertas de entrada del este, con opciones de entrega transfronteriza y DDP.

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México

Puertos del Pacífico y del Golfo, más transporte transfronterizo hacia Lázaro Cárdenas, Veracruz y destinos en el interior.

Ver ruta → 🇬🇾

Guyana

Línea especializada en crecimiento hacia Georgetown, con conocimiento local de transbordo y aduanas.

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Argentina

FCL a Buenos Aires y principales puertas de entrada del interior, con coordinación de documentación y aduanas desde China.

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Europa

Róterdam, Hamburgo, Amberes, El Havre y más — servicio FCL directo desde los principales puertos de China.

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África

Durban, Ciudad del Cabo, Lagos, Mombasa, Dar es Salaam y Yibuti — servicio FCL y LCL confiable a todos los principales puertos de África.

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Sudeste Asiático

Singapur, Port Klang, Ho Chi Minh, Manila y más — zarpes directos a las puertas de entrada de la ASEAN.

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Australia y Nueva Zelanda

Sídney, Melbourne, Brisbane, Fremantle y Auckland — servicio FCL y LCL directo a todos los principales puertos de ANZ.

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Por qué FreightMainstay

Una línea directa con tu carga en China

Sin centros de llamadas anónimos ni capas de intermediarios. Trabajas con las personas que realmente reservan tu contenedor.

Enfoque en el cliente directo

Construimos el negocio en torno a importadores y dueños de marca, no en torno a la reventa a otros agentes — tu carga es la prioridad.

Presencia en China

Hablamos el idioma y conocemos los puertos, las navieras y los proveedores — el detalle que evita que un embarque se retrase.

Precios transparentes

Cada cotización está desglosada. Sin recargos sorpresa añadidos después. Sabes qué pagas y por qué.

Actualizaciones proactivas

Preferirás enterarte de un retraso por nosotros que por tu cliente. Rastreamos cada hito y avisamos a tiempo.

Cómo funciona

De la consulta a la entrega en cuatro pasos

Envía los datos de tu embarque

Origen, destino, tipo de carga, volumen y fechas preferidas.
Recibe una cotización clara

Una tarifa transparente y desglosada — generalmente en 24 horas.
Reservamos y embarcamos

Espacio asegurado, documentos listos, carga embarcada y en rumbo.
Seguimiento hasta la entrega

Actualizaciones de cada hito hasta que el contenedor llega a su destino.

Guías

Guías prácticas de envío

Ordenadas como se avanza en un embarque: primero el coste y el contenedor, después los documentos y el despacho, al final la entrega. Publicadas en inglés, español y chino.

Coste, plazos y elección de contenedor

Lo que hay que decidir antes de reservar espacio.

Qué incluye el costo del flete marítimoFlete, gastos de origen y costos de destino desglosados, y cómo comparar dos cotizaciones que parecen iguales. Tiempos de tránsito marítimo por ruta ActualizadaPlazos realistas de puerto a puerto y puerta a puerta, y qué suele agregar días al cronograma. ¿FCL o LCL? Cómo elegir el modoLos puntos de equilibrio que usamos en la práctica cuando la carga queda entre un contenedor completo y la consolidación. LCL por CBM, explicadoLa regla W/M, los mínimos, la cuenta completa del LCL y el cruce de 13–15 cbm con el FCL. Tipos de contenedor y cómo cargarlosMedidas y cubicaje ISO, la cuestión 40HC/40HQ, las trampas de peso y las técnicas de estiba y amarre. Carga y amarre del contenedor NuevaLímites de peso y centro de gravedad, resistencia del amarre, tolerancia del VGM y la madera que puedes usar.

Incoterms, documentos y quién hace qué

Cómo se reparten responsabilidad, costo y papeles entre usted, su proveedor y nosotros.

Incoterms para importadoresEXW, FOB, FCA, CIF y DDP comparados, y cómo el importador de registro cambia su responsabilidad. Lista de documentos de aduanaLos documentos que exigen las exportaciones desde China, para qué sirve cada uno y los errores que retrasan contenedores. El envío DDP desde China, explicadoQué incluye DDP, quién paga cada arancel, la exposición legal detrás y cuándo compensa pagar más. Elegir un transitario en China ActualizadaLos riesgos que te avisan antes de reservar, cotizaciones con alcance claro, seguimiento real y las preguntas clave.

EE. UU.: despacho y aranceles

Nuestra ruta más fuerte y las normas que más cambiaron en ella.

Despacho aduanal en EE. UU.ISF 10+2, tipos de entrada, garantías, Secciones 301 y 232, exámenes y retenciones, en el orden real. Garantías aduaneras (bond) en EE. UU.Continua o de entrada única, lo que cuesta, la cobertura ISF y quién la aporta en DDP. Aranceles Sección 301 a productos chinosLas cuatro listas, las bandas de 7,5–25%, las subidas de 2024 y cómo verificar su fracción HTS. De minimis de EE. UU. suspendido NuevaTodo paquete paga arancel desde el 29 de agosto de 2025, canal por canal, con entrada informal hasta 2.500 US$.

Canadá, México, Australia y Sudamérica

Reglas de destino que cambian su costo puesto en destino.

China a CanadáVancouver y Prince Rupert frente a Montreal, ferrocarril al interior y la realidad aduanal canadiense. Alta en el CARM de Canadá NuevaCARM Client Portal, BN15 y la regla de garantía financiera propia que hay que cerrar antes del primer contenedor. China a MéxicoGateways del Pacífico y del Golfo, el pedimento, la entrega interior y qué causa los retrasos. Importar de China a Australia NuevaGST sobre valor más arancel, flete y seguro, el umbral de 1.000 AU$ y el embalaje de madera ISPM15. China a SudaméricaServicios directos a Buenos Aires frente al transbordo por Guyana, y por qué los plazos son más largos.

Carga especial y escenarios de entrega

Dónde cambia la secuencia estándar.

Envío a Amazon FBA desde ChinaLa regla del importador de registro, ISF y garantías para FBA, etiquetado, citas de entrega y DDP al almacén. Envío de muebles desde ChinaDesarmado o armado, elección de contenedor, trampas de peso, protección y supervisión de estiba. Baterías de litio por mar desde China NuevaClasificación UN 3480/3481/3171, documentos UN 38.3, embalaje IMDG y la secuencia de reserva DG.

¿Importa desde China por primera vez? Empiece por la hoja de ruta de 8 pasos, que ordena estas guías según lo que ocurre de verdad. Ver todas las guías →

Actualizaciones del mercado

Cuando el mercado se mueve, escribimos

Sin calendario de publicación. Cuando las tarifas, los recargos o la capacidad cambian lo suficiente como para modificar lo que debería hacer, publicamos un aviso breve — con la acción que tomaríamos en un embarque real.

Actualizado: 23 oct 2026