Guía de envíos · Actualizado octubre 2026
CARM de Canadá: lo que hay que preparar antes del primer envío desde China
El sistema CARM decide si tu contenedor se libera contra tu cuenta o se queda en la aduana. Esta guía recorre exactamente lo que debe tener listo el importador de registro en 2026 — el CARM Client Portal, el número BN15 y la garantía financiera — y las fechas que ya dejaron fuera a quienes llegaron tarde.
Respuesta rápida: el CARM es el sistema de contabilidad de importaciones comerciales de la CBSA. Desde el 21 de octubre de 2024 los importadores se registran en el CARM Client Portal con un número BN15; desde el 20 de mayo de 2025 el importador — no el agente de aduanas — debe presentar garantía financiera propia para liberar la mercancía antes de pagar aranceles e impuestos. El registro es gratuito; una fianza cuesta en torno al 1–3% de su importe al año.
- El CARM (CBSA Assessment and Revenue Management) entró en vigor para la importación comercial el 21 de octubre de 2024: registro, contabilidad, pagos y delegación del agente se gestionan en el CARM Client Portal.
- Tu identidad de importador es un BN15: un número empresarial CRA de 9 dígitos más una cuenta RM de importación-exportación, solicitable directamente en el portal desde el 21 de octubre de 2024.
- Desde el 20 de mayo de 2025, el libramiento previo al pago (RPP) exige garantía financiera propia del importador: tu agente de aduanas ya no puede respaldarte con la suya.
- Dos vías para el RPP: una fianza continua (las primas de mercado rondan el 1–3% anual de su importe) o un depósito en efectivo ante la CBSA (mínimo 5.000 CA$).
- Sin garantía RPP, los aranceles e impuestos se pagan al liberar, y el agente puede retener el expediente hasta que tu registro esté completo.
- ¿Compras DDP desde China? El lado vendedor asume el alta como importador de registro. ¿Compras FOB? La asumes tú: empieza antes de reservar el contenedor, no después de zarpar.
Qué es el CARM y qué cambió en octubre de 2024
El CARM — CBSA Assessment and Revenue Management — es el programa de la agencia fronteriza de Canadá (CBSA) que sustituyó al proceso interno, con décadas a cuestas, de contabilidad de importaciones comerciales. Desde que la Release 2 entró en servicio el 21 de octubre de 2024, el importador se registra, contabiliza la mercancía, paga aranceles e impuestos, delega a su agente de aduanas y presenta la garantía financiera en un solo lugar: el CARM Client Portal.
El cambio práctico es quién asume el riesgo. Con el proceso antiguo, un agente de aduanas podía respaldar a sus clientes con su propia fianza; el CARM lo elimina. La garantía financiera del libramiento previo al pago pertenece ahora al importador. La CBSA abrió una transición de 180 días tras el lanzamiento y la extendió hasta el 20 de mayo de 2025 (Customs Notice 24-27) para dar tiempo a presentar la garantía: esa transición ya terminó.
Quién debe registrarse: el importador de registro, no el transitario
Las obligaciones del CARM recaen en el importador de registro — la empresa cuyo BN15 figura en la declaración. En un envío China–Canadá comprado FOB suele ser el comprador canadiense; en una venta DDP, quien el contrato designe como importador.
El alta son cinco pasos:
- Obtener el número empresarial BN9 del CRA mediante el registro federal de empresas.
- Solicitar la cuenta RM de importación-exportación — directamente en el CARM Client Portal desde el 21 de octubre de 2024 (los pasos, en la página de registro del CARM de canada.ca) —, que completa el BN15.
- Registrarse en el CARM Client Portal y delegar la autoridad a tu agente de aduanas.
- Presentar la garantía financiera (fianza o depósito) si quieres libramiento previo al pago.
- Reservar el envío: el transitario gestiona el buque, la supervisión de carga y el despacho de exportación en China; la entrada canadiense la presenta tu agente delegado.
Las empresas no residentes importan por los mismos cinco pasos — la exigencia de garantía es idéntica para un residente canadiense y para un comprador extranjero. La fianza suele requerir un acuerdo con una institución financiera canadiense; el depósito en efectivo evita esa dependencia. Lo que un transitario no hace es convertirse en tu importador de registro.
Garantía financiera: fianza continua o depósito en efectivo
Desde el 20 de mayo de 2025, liberar mercancía antes de pagar aranceles exige la garantía financiera propia del importador presentada en el CARM. Dos instrumentos lo permiten — más una tercera vía deliberada: pagar al liberar.
| Opción | Cómo funciona | Referencia de coste 2026 | Contrapartida |
|---|---|---|---|
| Fianza continua | Una aseguradora autorizada respalda un año de operaciones RPP | Primas de en torno al 1–3% anual del importe de la fianza | La suscripción sigue el proceso de la aseguradora; hace falta el BN15 antes |
| Depósito en efectivo | Fondos depositados ante la CBSA contra tu BN15 | Mínimo 5.000 CA$; suele dimensionarse cerca de la mitad de la mayor factura mensual de aranceles e impuestos | El capital de trabajo queda inmovilizado en la CBSA |
| Sin garantía — pagar al liberar | Aranceles e impuestos pagados al liberar cada operación | Sin prima ni depósito | Sin aplazamiento; cada liberación se financia por adelantado |
Las cifras de coste son rangos de mercado de terceros para 2026, no nuestra cotización: la prima real depende de la aseguradora, del importe de la fianza y de tu patrón de importación. Los aranceles e impuestos dependen del código HS; confírmalo por producto.
Nuestra regla práctica: la fianza continua compensa a partir de dos o tres despachos al año. Los importadores ocasionales suelen salir mejor pagando al liberar y evitando el trámite.
Las fechas ya en vigor
Nada de esto es un plazo futuro. Todas estas fechas ya pasaron, y por eso un contenedor reservado sin el alta preparada llega a frontera como caso excepcional.
| Fecha | Qué cambió |
|---|---|
| 21 oct 2024 | En marcha la Release 2 del CARM; la cuenta RM se solicita directamente en el CARM Client Portal |
| 20 ene 2025 | Fin de la flexibilidad por declaración tardía — pueden aplicarse sanciones AMPS |
| 1 abr 2025 | Empiezan a aplicarse sanciones e intereses por pago tardío a cuentas en mora |
| 20 may 2025 | Fin de la transición; el importador necesita garantía propia para el RPP |
| ene 2026 | Levantada la última flexibilidad de pago; intereses y sanciones se acumulan mes a mes |
Fuentes: CBSA Customs Notice 24-27 y boletines CARM de la CBSA. Situación a octubre de 2026.
Enviar sin el registro listo: qué pasa en la práctica
Nada detiene al buque. El problema empieza en frontera, donde se aplican estas consecuencias:
- Sin garantía RPP. Los aranceles e impuestos se pagan al liberar, antes de que el contenedor se mueva: cada envío se financia por adelantado.
- Sin registro. El agente puede rechazar o retener el expediente hasta completar el BN15, el registro en el portal y la garantía. El plazo libre del terminal corre mientras lo preparas.
- Declaración tardía. Las sanciones AMPS se aplican a las declaraciones fuera de plazo desde el 20 de enero de 2025, los intereses por pago tardío desde el 1 de abril de 2025 — y desde enero de 2026 no queda flexibilidad alguna sobre saldos impagados.
- DDP desde China. El lado vendedor asume el alta como importador de registro. Confirma por escrito quién presenta la garantía antes de hacer la reserva.
Tu primer contenedor desde China: la secuencia de preparación
Hazlo una vez, en este orden, y todos los envíos posteriores serán rutina.
| Paso | Qué haces | Dónde | Qué te habilita |
|---|---|---|---|
| 1 | Obtener el número empresarial BN9 | Registro federal de empresas del CRA | Tu identidad legal de importador |
| 2 | Solicitar la cuenta RM de importación-exportación | CARM Client Portal (directo desde el 21 oct 2024) | El BN15 completo |
| 3 | Registrarte y delegar a tu agente | CARM Client Portal | Un agente autorizado puede operar por ti |
| 4 | Presentar la garantía financiera | CARM Client Portal | Libramiento previo al pago |
| 5 | Reservar contra un corte confirmado | Con tu transitario | El contenedor zarpa según lo previsto |
Una ventana de 15–20 días puerto a puerto de Yantian a Vancouver — la referencia China → oeste de Canadá de nuestra guía de tránsitos — deja margen razonable para los pasos 2 a 5, pero la suscripción de la fianza corre al reloj de la aseguradora. Empieza el trámite al cotizar, no después de reservar.
La parte marítima del viaje — servicios, puertos, frecuencias — está en la página de la ruta Canadá. El resto, en las preguntas frecuentes de abajo.
Preguntas frecuentes
¿Necesito registrarme en CARM para un solo envío?
Sí, si eres el importador de registro: toda declaración comercial se presenta bajo un BN15 y se contabiliza a través de CARM. Lo que un envío aislado quizá no justifique es la garantía financiera del RPP: los importadores ocasionales suelen pagar aranceles al liberar en lugar de contratar una fianza.
¿Puede mi agente de aduanas o mi transitario presentar la fianza por mí?
No. Desde el 20 de mayo de 2025 la garantía financiera para el RPP debe ser propia del importador. Tu agente puede recibir delegación para operar en el CARM Client Portal, pero la fianza o el depósito son tuyos; el transitario se encarga del buque, del despacho de exportación en China y de los documentos.
¿Cuánto tarda el trámite de CARM?
Los pasos del portal son de autoservicio una vez que tienes el BN9. La suscripción de la fianza depende del proceso de la aseguradora y varía según cada empresa, así que empieza al cotizar y no después de reservar: el contenedor no espera.
¿Cuánto cuesta el CARM?
El registro en el CARM Client Portal es gratuito. La cuestión económica es la garantía financiera: las primas de la fianza continua rondan el 1–3% anual de su importe y los depósitos en efectivo parten de 5.000 CA$ (rangos de mercado de terceros, 2026; no son nuestra cotización). Los aranceles y el GST dependen del código HS: confírmalo por producto.
¿Quién hace qué en un envío China–Canadá?
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