中–加航线一站式全程服务
从中国各起运港到加拿大全境的最终交付，全程只需对接我们一个团队。
整箱订舱与舱位保障
提供 20′、40′、40HC 和 45HC 整箱运输——根据您的出货时间，锁定合适船司与航次的舱位。
门到门与 DDP 配送
完税后交货，直送买家门口。我们安排加拿大境内的末端派送。
报关与单证服务
中国出口报关与加拿大进口清关，各项单证按规定办理。
内陆铁路与卡车运输
从温哥华或东部口岸经铁路、卡车转运至多伦多、蒙特利尔及内陆各地。
我们覆盖的主要门户港口
航程与船期因航线和季节而异——每次报价时我们都会与您确认具体的运输方案。
西海岸
温哥华
加拿大最大的太平洋门户港，铁路直达内陆。
西海岸
鲁珀特王子港
不列颠哥伦比亚省北部门户港，铁路快速通道直通中部地区。
东部
蒙特利尔
圣劳伦斯河门户港，服务魁北克及东部走廊。
内陆枢纽
多伦多
加拿大最大的内陆市场，由沿海门户港经铁路通达。
东部
哈利法克斯
大西洋门户港，深水航道服务大西洋沿岸各省。
内陆枢纽
卡尔加里 / 埃德蒙顿
由西海岸经铁路抵达的草原省份目的地。
中国到加拿大海运需要多久
以下为中国主要装运港出发的港到港参考时效。运往多伦多和草原省份的内陆铁路、公路段单独排程。
| 目的港 | 常见港到港时效 | 航线安排 |
|---|---|---|
| 温哥华 | 15–20 天 | 太平洋航线直达 |
| Prince Rupert | 15–20 天 | 太平洋航线直达 |
| 蒙特利尔 | 30–35 天 | 经巴拿马运河或转口 |
以上为 2026 年 9 月的参考时效。多伦多、蒙特利尔和草原省份需从温哥华接铁路、或从蒙特利尔走公路内陆段，该段按您的收货窗口单独排程，未包含在上表。
您可以自行查询实时船期： ONE 港到港船期查询 · 马士基船期查询 · 海运时效的构成原理
2026年中国到加拿大海运价格（市场参考）
以下为整柜市场即期价的宽区间，汇编自公共运价指数与 2026 年公开市场数据。这不是 FreightMainstay 的报价——即期运价每周都在变，真正算数的是订舱确认的那个数字。分项全包报价 24 小时内出。
| 航线 | 20尺柜（约） | 40尺柜（约） |
|---|---|---|
| 中国 → 温哥华/鲁珀特王子港（与美西同属跨太平洋航线） | $1,500–3,000 | $2,200–5,800 |
| 中国 → 蒙特利尔/多伦多/哈利法克斯（与美东同属航线） | $2,000–4,000 | $2,800–9,500 |
2026 年多条航线波动很大，所以这里给的是宽区间而不是单一数字。实时综合指数：Drewry World Container Index · SCFI（上海航运交易所）。
与您在中国的货物直线相连
没有陌生的呼叫中心，也没有层层中间商——为您订舱的，就是与您直接沟通的人。
专注直客服务
我们的业务围绕进口商与品牌方而建，您的货物始终是我们的优先事项。
深耕中国市场
我们熟悉中国的港口、船司和供应商——正是这些细节，决定货物能否顺利出运。
报价透明
每一份报价都逐项列明，绝无事后追加的隐形附加费。
主动跟进反馈
我们追踪每个节点，提前预警问题，而不是等问题变成您的麻烦。
常见问题
关于中国出口到各目的地的海运问题，这里为您快速解答。如有其他疑问，欢迎直接联系我们——工作时间内通常数小时内即可回复。
中国到加拿大海运要多久？
到温哥华和鲁珀特王子港的海上航程一般为 15–20 天，并可经铁路快速中转到多伦多及中西部；到蒙特利尔等东岸航线约 30–35 天。具体船期和内陆段安排以报价确认为准。
中国到加拿大海运整柜价格怎么算？
总费用 = 海运费 + 中国起运港费用（提货、出口报关、单证）+ 加拿大目的港费用（卸柜、CBSA 进口申报、铁路或卡车派送到门）。由于内陆铁路可替代昂贵的长途卡车运输，我们选择的路由往往能省下不少费用——每份报价都是分项列明，每一笔费用清清楚楚。
你们能派送到多伦多、卡尔加里或蒙特利尔等内陆城市吗？
可以。在温哥华或鲁珀特王子港卸船的货物走专线铁路走廊前往多伦多、卡尔加里和埃德蒙顿，蒙特利尔则由东岸航线直供。内陆段与海运订舱一并安排，全程由同一个团队负责。
加拿大清关需要哪些单证？
需要商业发票、装箱单和提单（B/L），并由加拿大持牌清关行向 CBSA 提交进口申报。我们在华准备出口报关，并提前把一套完整、准确的单证发给您的清关行，避免货物被扣查验。
你们提供中国到加拿大的 DDP（双清包税）运输吗？
提供。加拿大和美国一样，是我们全程门到门和 DDP 的成熟航线：关税税费代缴、整柜派送到收货人门口——如果您的货物最终还要转运去美国，我们也可一并安排跨境衔接。
进口加拿大需要海关保证金（bond）吗？
加拿大与美国不同：在 CARM 系统下，2026 年 1 月起进口方必须向 CBSA 自行提供财务担保——按年关税税费约 35–50% 规模的连续保证保证金，或现金押金。非居民进口商还需要 BN15 进口账户。我们指导注册并把保证金与您的货挂钩。
中国货进口加拿大，除了关税还要交什么税？
除按 HS 归类的关税外，进口环节征收 5% GST（合并省份为 13–15% HST），部分省份交付时另征 PST 或 QST。注册企业通常可将 GST/HST 作为进项税抵扣，对它们来说是现金流成本而非最终成本。
怎么从中国拼箱（LCL）发多伦多？
到多伦多的拼箱在我们的中国仓库集货，通常在蒙特利尔或多伦多到港后拆箱，末端卡车派送。比同城整柜多留几天拆箱时间，并比较全包总价——目的港 CFS 费用比每方单价更值得关注。约 13–15 cbm 以下通常比整柜划算。
加拿大对中国货物征额外关税吗？
常规贸易下是按 HS 编码的加拿大 MFN 关税加 GST/HST。少数品类——钢铝以及部分时期的电动汽车及相关产品——曾随贸易政策加征附加税且时有调整。大多数消费品不在这些措施内。告诉我们产品，订舱前确认现行待遇。
中国到多伦多门到门要多久？
两条走廊：经温哥华，海运 15–20 天加几天铁路到多伦多；经蒙特利尔，海运 30–35 天加短驳卡车。含提货、出口报关与清关的门到门通常落在 25–40 天区间，视走廊与季节而定。两条走廊我们都报价，船期订舱时确认。
发加拿大的木质包装还要做 ISPM-15 吗？
要——加拿大严格执行 ISPM-15。托盘、木箱、垫架和垫木必须热处理并加盖 IPPC 标识，不合规木料可能被扣留、熏蒸或退运，费用由进口方承担。采购订单阶段就与工厂确认，封柜后换包装意味着重新装柜。